Деятельность многих предприятий, чья сфера, так или иначе, связана с погрузочно-разгрузочными либо строительными работами, трудно представить без использования автокранов.

Их использование повышает производительность труда, облегчает проведение многих работ. На какие же модели стоит обратить внимание, если компания планирует взять автокраны в аренду?
1.Лидером в этом секторе рынка уже не первый год является производитель, объединяющий ивановский «Автокран», «Газпромкран» и Брянский автомобильный завод. Их совместный объем производства составил в прошлом году около 2500 единиц.
В 2012 году вся линейка автомобильных кранов, производимых «Автокраном», была оснащена овоидными стрелами.
Автокран АК-16 имеет:

• грузоподъемность 16 т,
• стрелу 23 м длиной, состоящую из трех секций,
• базой для крановой установки является КамАЗ -43118, 6х6.

Модель АК-25 из этой же серии имеет:

• стрелу из 4-х секций длиной 30, 7 м,
• базируется на КамАЗ -43118, 6х6 и КамАЗ-65115 6х4.

Модель АК-35 обладает:

• стрелой, также состоящей из 4-х секций, длиной 30,34 м,
• база – КамАЗ -6520 6х4.

Среди самых актуальных моделей можно выделить также варианты с большей грузоподъемностью, АК-40 со стрелой, 37,8 м длиной, состоящей из 5 секций, базирующиеся на шасси КамАЗ -6520 6х4 и КамАЗ -65222 6х6. Ак-50 был показан сразу в трех вариантах – на базе МЗКТ-700600 8х4, КамАЗ-65201 8х4 и КамАЗ-6560 8х8. Такое разнообразие пятидесятитонников отражает складывающуюся на рынке ситуацию, где в последнее время становятся наиболее востребованными краны именно с такими характеристиками. Стоит заметить, что «Ивановская марка» на этом не остановилась, и ею был представлен также АК-80, поднимающий 80 т грузов.
С 2012 года компания «Автокран» начала устанавливать дополнительные меры безопасности на кабины, а также начала установку модернизированных кабин на свои модели.
2. Следующие по объему выпуска этой техники производители – партнерство Клинцовского и Галичского заводов. В 2012 году ими были выпущено более двух тысяч автокранов, примерно поровну тем и другим заводами. Рост их производства по сравнению с 2011 годом составил 25 %.
В Галиче выпускают следующие модели:

• КС-55713 с 3-х и 4-х секционными вариантами стрелы, длиной 21,7 и 28 м соответственно, г\п 25 т ;
• КС-55729 со стрелой длиной 30,2 м, состоящей из 4-х секций, г/п 32 т;
• КС-65713 со стрелой длиной 34,1 м, состоящей из 4-х секций, г/п 50 т.

Последняя модель имеет несколько вариантов исполнения на базе Volvo 8x4, МЗКТ-700600 8х4, МЗКТ-65714 8х8, КамАЗ-65201 8х4, КамАЗ-6560 8х8. Следующая модель КС-65721 также базируется на разных шасси (МЗКТ-700600 8х4, МЗКТ-652714 8х8, МЗКТ-750120 10х4 и Volvo 8x4), он имеет стрелу длиной 34,1 м из 4-х секций, г/п 60 т . Самой большой грузоподъемностью – 80 т, обладает КС-74713, с 48-метровой стрелой из 5-и секций, на основе МЗКТ-790200 10х10. Он начал выпускаться в 2010 году.
3. Клинцовский автозавод представляет такие модели автомобильных кранов:

• КС-35719 стрела 18 м из 3-х секций, г/п 16т,
• КС-55713, комплектующийся 3-мя видами стрел: из 3-х секций с длинами 21 и 24 м и из 4-х секций, г/п 25 т , с длиной 28 м и КС-65719, оснащенный стрелами из 4-х секций с длинами 31 и 34 м на базе КамАЗ-65222 6х6 и КамАЗ-6540 8х4, г/п 40 т .

Завод в Клинце специализируется на расширении модельного ряда автокранов и увеличения количества выполняемых ими функций. Это касается не только функциональной части, но и шасси, на которых они базируются.
4. Около полутысячи автокранов выпустил в 2012 году Челябинский механический завод. Он выпускает машины с грузоподъемностью 25, 32 и 40 т.
5.Следует упомянуть также Угличский завод, который за 2012 год продемонстрировал 71%-й рост и «Мотовилихинские заводы», которые, напротив, сокращают производство своих кранов. В целом же рост отрасли налицо, и проходит он в хорошем темпе.