Безусловно, каждый житель страны знает о проблемах на дорожных просторах с приходом снежной зимы. Все чаще и чаще возникает мысль о применении новаторских смелых решений. В последнее время большую популярность приобрели мини-погрузчики. С чем это связано? Конечно же, с компактностью этих машин и их многофункциональностью.

Мини-погрузчик активно применяется не только в зимний период, но и в летний. Смотря на погрузчики, нельзя не отметить высокую производительность этих машин в действии, и их модернизированное оснащение.

Мини-погрузчики хоть и обладают небольшими размерами, но показывают высокие показатели производительности. Например, обратим внимание на погрузчики с боковым поворотом. Такие машины предназначены для всех сезонов. Главным особенностями такой техники являются: ее компактность, простота управления, высота подъема больше 2,5 метров, что без особых проблем может загружать даже самосвал, целых 17-ть видов дополнительного оборудования (он изготавливается производителем конкретно под этот тип погрузчика).

В зимний период такой мини-погрузчик можно оборудовать всего лишь двумя ковшами: основным и универсальным. Объем ковша универсального достигает 0,5 куб. метров, его ширина – 1730 мм. Ковш подходит для погрузки, перемещения груза и прочих работа с различным типом груза, это может быть и любой грунт, удобрения, опилки, снег. Ковш используется даже в виде отвала при перемещении и разравнивании снежного покрова.

Основной ковш – гидрофицированный поворотный отвал, его ширина достигает 2000 мм. Им можно сгребать и убирать снег, высота которого 15 мм. Такой показатель мини-погрузчика может составить конкуренцию даже 5-тонному трактору, что выполняет такую же работу с подобной производительностью. А производительность с погрузочным ковшом еще больше, так как погрузчик сразу же выполняет роль самосвала.
Зимой у мини-погрузчика самое что ни на есть оригинальное дополнительное оборудование. Например, фрезерно-роторный очиститель.

Его задача – удаление отвалов снега, что образуются на обочине дорог. Такие отвалы остаются после работы тракторов и комбинированных машин. Есть два вида фрезерно-роторных очистителей: с коротким и длинным раструбом. Короткий раструб удобен в случае не осуществления погрузки снега в грузовик. А длинный нужен там, где погрузка нужна.