Если вы считаете, что вашу машину держат над землёй колёса, то вы ошибаетесь. Это делает воздух, имеющийся в шинах. Поэтому необходимо всё время держать под контролем давление воздуха в них. Это очень важный параметр.

Оптимально накачанные шины обеспечивают максимальное сцепление с дорожным покрытием, что имеет решающее значение для управляемости автомобиля, а также для комфортности вождения и длительности службы самих шин.

Особое внимание давлению в шинах надо уделять людям, живущим там, где происходит частая смена погодных условий. Ведь воздух, как и все газообразные субстанции, изменяет свой объём в зависимости от температуры. С этим простым физическим законом необходимо считаться при контроле давления в шинах. К примеру, если температура воздуха измениться на 8 градусов, то давление в шинах изменится на 0,1 атмосферы. Следует учесть, что давление, которое указывается как оптимальное в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, рассчитано на холодную покрышку. Поэтому проверкой давления надо заниматься утром, ещё до того, как солнце нагреет колёса и до поездки. Также рекомендуем для надежности и эстетики установить литые диски Реплика. В большинстве регионов России годовая разница температур может составить более 30 градусов, поэтому в вопросе давления воздуха в шинах надо быть внимательным. Если вы потеряете 0,35 атм. в одной шине, то возникает реальный риск потери сцепления с дорогой и управляемости вашего автомобиля.

Мелкие проколы колёс тоже могут повлиять на изменение давления. Необходимо периодически осматривать колёсную резину, особенно перед длительными поездками. Периодическая подкачка шин никогда не бывает лишней, разумеется, с учётом изменения температуры воздуха. Если вы живёте в северном регионе, то помните, что после выезда из гаража давление в шинах сразу же упадёт. В этом случае необходимо добавлять 0,1 атм. к рекомендованному давлению холодных шин для каждых 10 градусов разницы в температуре между гаражом и улицей.