Модернизация трубоукладчика привела к появлению на рынке новой модели PL6, которая отличается высокими показателями грузоподъемности, качеством ходовой части, силовой передачи.

Машина обладает точностью управления, просто транспортируется, предоставляет комфортные условия работы оператору, например, хороший обзор из кабины. Надежность модели подтверждается ее соответствием всем нормам в производстве трубоукладчиков.

Разработчики модели оснастили ее лучшими технологиями прошлой модели 561N. Это и выдвигаемый противовес, и гидростатическая лебедка. Кабина оборудована лучшей электроникой. Ходовая часть трубоукладчика – SystemOne. Трубопроводы, в которых в качестве арматуры были дополнительно использованы удлинители задвижки, намного удобнее в эксплуатации. Нашему трубоукладчику неважно наличие той или иной арматуры, он всегда надежно выполняет свою работу.

По желанию заказчика кабина может быть закрытой, также возможна установка навеса. Электро-гидравлические джойстики подлокотников помогают легко управлять ходом машины и ее подъемным устройством. Из кабины водителю хорошо видны все рабочие зоны. Обзор на стрелу и лебедку открывается через окно в крыше.

Подъемная стрела трубоукладчика изготовлена из стали высокой прочности, что говорит в пользу ее надежности, несмотря на небольшой вес. Лебедка имеет две скорости. Повышенная скорость обеспечивает большую производительность. Пониженная скорость необходима для боле точной укладки труб. Подъемный крюк и стрелу фиксируют масляные дисковые тормоза лебедок.

В процессе подъема тяжелого груза важна устойчивость машины. В модели PL6 ее обеспечивает выдвижной противовес. Если машина работает на ограниченной площади, противовес втягивается. Управление всеми элементами подъемного устройства осуществляется правым джойстиком с дисковым регулятором, который позволяет управлять противовесом с высокой точностью. Скорость лебедки и возможность быстрого сбрасывания груза в случае непредвиденной ситуации регулируется дополнительными кнопками.

Двигатель трубоукладчика имеет объем 6,6 л, мощность – 125 л.с. Двигатель характеризуется эффективной подачей топлива, которая обеспечивается электронным блоком управления ADEM и общей топливной магистрали. Также двигатель работает с пониженным уровнем шума и оптимальным охлаждением. Ходовая часть SystemOne снижает расходы на эксплуатацию от 35 до 70%.

Кабина, в которой находится оператор, также максимально приспособлена для комфортных условий работы. Управлять техникой можно в любом положении сиденья. Панель приборов компактна и содержит все необходимое для слежения за состоянием машины.